Klasifikasi dan komposisi silinder hidrolik

Transmisi hidrolik biasanya terdiri dari empat bagian: tenaga, eksekusi, kontrol dan bantu. Silinder hidrolik bersifat bolak-balik atau kurang dari 360. Mekanisme gerakan ayunan bolak-balik hidrolik, struktur sederhana, kerja yang andal, juga banyak digunakan pada aktuator utama sistem hidrolik, yaitu energi mekanik penggerak mula untuk menggerakkan tekanan cairan energi pompa hidrolik, dan sekali lagi dapat langsung menggerakkan beban untuk gerakan bolak-balik atau kurang dari 360. Alat konversi energi untuk energi mekanik gerak getaran bolak-balik. Untuk memahami silinder hidrolik, Anda harus memahami pengetahuan dasar berikut ini.
1. Klasifikasi dan komposisi silinder hidrolik yang berfungsi
Silinder hidrolik dibagi menjadi silinder piston, silinder, silinder ayun dan silinder khusus. Menurut tekanan pengenal, itu dibagi menjadi silinder hidrolik bertekanan tinggi, silinder hidrolik bertekanan sedang dan rendah, dll.
2. Silinder kerja : Silinder merupakan komponen utama silinder hidrolik. Itu disegel oleh kepala silinder dan piston, yang dapat menggerakkan pergerakan piston. Ada 8 struktur silinder yang umum digunakan, biasanya sesuai dengan bentuk sambungan silinder dan permukaan ujungnya. Material umumnya memerlukan kekuatan dan ketangguhan benturan yang cukup, dengan performa pengelasan yang baik, pengelasan, sehingga material yang umum adalah :25 hari,45 tahun ZG200 ~ 400,1 Cr18Ni9 dan seterusnya. Silinder kosong dengan pipa baja mulus yang ditarik dingin atau canai panas, sehingga prosesnya sering dilakukan tinja (untuk memastikan kekuatan silinder, sehingga dapat menahan tekanan, tetapi tidak mengalami deformasi dan kerusakan) -> Pengasahan atau penggulungan yang membosankan (untuk memastikan kekasaran diameter silinder, kebulatan dan silindris serta kelurusan, sehingga seal piston tidak berubah setelah gerakan bolak-balik jangka panjang) - otomotif (untuk memastikan desain kebutuhan ukuran panjang silinder) - pengeboran (oli, lubang pemrosesan outlet oli) dan penjepitan .
3, kepala silinder: kepala silinder dipasang di kedua ujung silinder, yang merupakan ruang oli rapat dengan selongsong silinder. Metode penyambungannya bermacam-macam, seperti pengelasan, ulir, baut, penjepit, batang tarik dan lain sebagainya. Secara umum, menurut tekanan kerja, sambungan silinder, penggunaan lingkungan dan faktor lainnya.
Batang piston: Batang piston adalah komponen utama silinder hidrolik. Bahannya umumnya baja karbon sedang (seperti baja 45). Saat silinder bekerja, batang piston terkena gaya dorong, tegangan atau momen lentur, dan diperlukan kekuatan. Seringkali tergelincir pada selongsong pemandu dan batang piston, dengan gesekan yang sesuai, terlalu kencang, besar, terlalu longgar, mudah menyebabkan fenomena macet dan keausan tidak rata, yang memerlukan kekasaran permukaan, kebulatan dan kelurusan. Oleh karena itu, proses batang piston biasanya berupa penyetelan mobil kasar dan mobil semi halus, quenching, pre-plating, chrome plating, polishing, dll.
4, piston: piston adalah komponen utama konversi energi hidrolik menjadi energi mekanik, dan area kerja efektifnya secara langsung mempengaruhi gaya dan kecepatan silinder hidrolik. Piston dan batang piston dihubungkan bersama dalam berbagai bentuk, biasanya dengan tipe jepitan, selongsong, dan mur. Jika tidak ada cincin pemandu, piston menggunakan besi cor berkekuatan tinggi HT200 ~ 300 atau besi ulet; Bila ada guide ring, pistonnya menggunakan baja karbon kualitas tinggi 20,35 dan 45.
5, selongsong pemandu, selongsong pemandu berperan sebagai pemandu dan pendukung batang piston, memerlukan presisi tinggi, ketahanan gesekan kecil, ketahanan aus, dapat menahan tekanan batang piston, gaya tekuk, dan getaran benturan. Perangkat penyegel dipasang untuk memastikan bahwa silinder memiliki segel rongga batang, dan cincin debu eksternal dilengkapi untuk mencegah masuknya kotoran, debu, dan kelembapan ke dalam perangkat penyegel dan merusak perangkat penyegel. Busing pemandu logam umumnya digunakan dengan koefisien gesekan kecil, tembaga tahan aus yang baik, besi cor kelabu, besi cor ulet, besi cor dan sebagainya.